Le plaisir de conduire
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Comment Kempf aménage une voiture ?

Découvrez comment une voiture est aménagée par notre équipe avec un anneau accélérateur Darios 211 et un frein principal à main droite. 

Un scanner à rayons lasers est utilisé pour mesurer le volant et le tableau de bord en 3D. 

La conception est faite par ordinateur puis les pièces sont fabriquées, programmées et installées dans le véhicule pour permettre à une personne de conduire sans l'aide des deux jambes..



Cette Bentley Continental GT est aménagée pour la conduite sans l'aide des deux jambes.

L'anneau accélérateur Darios et le frein principal à main droite s'intègrent harmonieusement dans l'habitacle.

Un confort de conduite exemplaire est obtenu grâce à la gaine coulissante de l'anneau accélérateur.


Cette nouvelle Audi A4 est équipée d'un anneau accélérateur DARIOS 211 qui épouse la forme du volant avec méplat et d'un frein principal à main droite pour conduire sans l'aide des deux jambes.




L'anneau accélérateur DARIOS 211 épouse la forme du volant avec méplat et le frein principal à main droite installés dans une Seat Ateca sont une solution très appréciée pour la conduite sans l'aide des deux jambes.




La poignée directionnelle PICADO permet de conduire avec une main au volant et contrôler les fonctions secondaires sans lâcher le volant.

Grace à sa force de rappel elle ne sollicite pas en permanence les muscles de la main pour une conduite sans fatigue.



Le Plaisir de Conduire - depuis plus de 60 ans l'anneau accélérateur et le frein principal à main sont conçus, fabriqués et installés par Kempf avec rigueur et précision.





    DARIOS et frein

pour conduire sans les 2 jambes

    PICADO

pour conduire sans l'aide d'un bras

    Pédale à gauche

pour conduire sans la jambe droite

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Tous les produits Kempf sont conçus, fabriqués, installés et garantis à vie par Kempf.

  Transport gratuit

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  Garantie à vie

sur tous nos aménagements

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